Circuit rallye Courcelles-les-Lens (62)

Circuit rallye Courcelles-les-Lens (62)


Situé à moins de 30km au Sud de Lille, le circuit de courcelles les Lens (62) unique piste d'entrainement rallyeau nord de paris mesure 1200 mètres de long et 16 mètres de large. La grave ciment qui constitue sont revêtement, permet la pratique du rallye sur basse adhérence, tout au long de l'année et sert aussi de base d'essais à de nombreuses équipes de compétition.

Adresse :

Rue Armand Carrel prolongée
62970 Courcelles-lès-Lens

Au départ de Lille :

Prendre l’autoroute A1 direction Paris, au km 183, poursuivre sur l’autoroute en direction de Douai, prendre la Sortie 18 et suivre la direction Courcelles-lès-Lens Centre. Suivre ensuite les panneaux « Circuit ».

Au départ de Paris :

Prendre l’autoroute A1 direction Lille, au km 183, poursuivre sur l’autoroute en direction de Douai, prendre la Sortie 18 et suivre la direction Courcelles-lès-Lens Centre. Suivre ensuite les panneaux « Circuit ».

2 tours de baptême de glisse côté passager en Subaru

260cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

3 tours de baptême de glisse côté passager en Subaru

260cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

9 tours au volant d'une Subaru GT turbo 555 de 217 CV

217cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

18 tours au volant d'une Subaru GT turbo 555 de 217 CV

217cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

27 tours au volant d'une Subaru GT turbo 555 de 217 CV

217cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

9 tours au volant d'une subaru groupe N de 260 CV

260cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

18 tours au volant d'une subaru groupe N de 260 CV

260cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

27 tours au volant d'une subaru groupe N de 260 CV

260cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

9 tours au volant d'une subaru groupe A de 295 CV

295cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

18 tours au volant d'une Subaru groupe A de 295 CV

295cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

27 tours au volant d'une subaru groupe A de 295 CV

295cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

9 tours au volant d'un Proto Fiesta EVO S de 320 CV

320cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

18 tours au volant d'un Proto Fiesta EVO S de 320 CV

320cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

27 tours au volant d'un Proto Fiesta EVO S de 320 CV

320cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

2 fois 9 tours au volant d'une Subaru GT 555 de 217 CV et d'une Subaru groupe N de 260 CV

217cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices
260cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

2 fois 9 tours au volant d'une subaru GT 555 de 217 CV et d'une Subaru groupe A de 295 CV

295cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices
217cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

2 fois 9 tours au volant d'une Subaru groupe N et d'une Subaru groupe A

295cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices
260cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

3 fois 9 tours au volant d'une Subaru GT 555 de 217 CV, d'une subaru groupe N de 260 CV et d'une Subaru groupe A de 295 CV

295cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices
217cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices
260cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

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