Circuit Rallye de Laon (02)

Circuit Rallye de Laon (02)


À 120 km de Lille et de Paris, au cœur du département de l'Aisne, se trouve le réputé circuit rallye en terre de Laon(02). Son développé de 1100 mètres et sa largeur constante de 11 mètres ont réussis à rassembler une grande diversité de virages.

En effet, longues lignes droites, courbes rapides, épingle et pif paf font de lui un tracé technique et varié. De plus, grâce aux nombreux dévers, vitesse, force centrifuge et transfert de masse sont au rendez-vous.

Adresse :

D750 02000 Laon

Au départ de Lille :

Prendre l’autoroute A1 direction Paris, poursuivre sur l’autoroute A26 en direction de Reims, prendre la Sortie 13 et suivre la direction Laon. Suivre ensuite les panneaux « Circuit écurie du berceau ».

Au départ de Paris

Prendre la Nationale 2  direction Soisson, poursuivre sur la Départementale 542 en direction de Laon. Suivre ensuite les panneaux « Circuit écurie du berceau ».

9 tours au volant d'une Peugeot 206 grN

160cv
4 cylindres en ligne
traction

9 tours au volant d'une Subaru groupe N

217cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

9 tours au volant d'une BMW 325 grN

200cv
6 cylindres en ligne
propulsion

9 tours au volant d'une subaru groupe A

295cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

18 tours au volant d'une Peugeot 206 grN

160cv
4 cylindres en ligne
traction

18 tours au volant d'une Subaru groupe N

217cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

18 tours au volant d'une BMW 325 grN

200cv
6 cylindres en ligne
propulsion

18 tours au volant d'une subaru groupe A

295cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

27 tours au volant d'une Peugeot 206 grN

160cv
4 cylindres en ligne
traction

27 tours au volant d'une Subaru groupe N

217cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

27 tours au volant d'une BMW 325 grN

200cv
6 cylindres en ligne
propulsion

27 tours au volant d'une subaru groupe A

295cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

2 fois 9 tours au volant d'une Peugeot 206 grN et d'une Subaru groupe N

160cv
4 cylindres en ligne
traction
217cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

2 fois 9 tours au volant d'une Peugeot 206 grN et d'une BMW 325 grN

160cv
4 cylindres en ligne
traction
200cv
6 cylindres en ligne
propulsion

2 fois 9 tours au volant d'une Peugeot 206 grN et d'une Subaru groupe A

160cv
4 cylindres en ligne
traction
270cv
4 cylindres en ligne
4 roues motrices

2 fois 9 tours au volant d'une BMW 325 grN et d'une Subaru groupe N

200cv
6 cylindres en ligne
propulsion
217cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

2 fois 9 tours au volant d'une Subaru groupe N et d'une Subaru groupe A

217cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices
270cv
4 cylindres en ligne
4 roues motrices

2 fois 9 tours au volant d'une BMW 325 grN et d'une Subaru groupe A

200cv
6 cylindres en ligne
propulsion
270cv
4 cylindres en ligne
4 roues motrices

3 fois 9 tours au volant d'une Peugeot 206 grN, d'une BMW 325 grN et d'une Subaru groupe N

160cv
4 cylindres en ligne
traction
200cv
6 cylindres en ligne
propulsion
217cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

3 fois 9 tours au volant d'une Peugeot 206 grN, d'une Subaru groupe N et d'une Subaru groupe A

160cv
4 cylindres en ligne
traction
217cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices
270cv
4 cylindres en ligne
4 roues motrices

3 fois 9 tours au volant d'une Peugeot 206 grN, d'une BMW 325 grN et d'une Subaru groupe A

160cv
4 cylindres en ligne
traction
200cv
6 cylindres en ligne
propulsion
270cv
4 cylindres en ligne
4 roues motrices

3 fois 9 tours au volant d'une Subaru groupe N, d'une BMW 325 grN et d'une Subaru groupe A

200cv
6 cylindres en ligne
propulsion
217cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices
270cv
4 cylindres en ligne
4 roues motrices

4 fois 9 tours au volant d'une Peugeot 206 grN, d'une Subaru groupe N, d'une Subaru groupe A et d'une BMW 325 grN

160cv
4 cylindres en ligne
traction
200cv
6 cylindres en ligne
propulsion
217cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices
270cv
4 cylindres en ligne
4 roues motrices

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