Circuit Rallye de Laon (02)

Circuit Rallye de Laon (02)


À 120 km de Lille et de Paris, au cœur du département de l'Aisne, se trouve le réputé circuit rallye en terre de Laon(02). Son développé de 1100 mètres et sa largeur constante de 11 mètres ont réussis à rassembler une grande diversité de virages.

En effet, longues lignes droites, courbes rapides, épingle et pif paf font de lui un tracé technique et varié. De plus, grâce aux nombreux dévers, vitesse, force centrifuge et transfert de masse sont au rendez-vous.

Adresse :

D750 02000 Laon

Au départ de Lille :

Prendre l’autoroute A1 direction Paris, poursuivre sur l’autoroute A26 en direction de Reims, prendre la Sortie 13 et suivre la direction Laon. Suivre ensuite les panneaux « Circuit écurie du berceau ».

Au départ de Paris

Prendre la Nationale 2  direction Soisson, poursuivre sur la Départementale 542 en direction de Laon. Suivre ensuite les panneaux « Circuit écurie du berceau ».

2 tours de baptême de glisse côté passager en Subaru

260cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

3 tours de baptême de glisse côté passager en Subaru

260cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

9 tours au volant d'une Subaru GT turbo 555 de 217 CV

217cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

18 tours au volant d'une Subaru GT turbo 555 de 217 CV

217cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

27 tours au volant d'une Subaru GT turbo 555 de 217 CV

217cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

9 tours au volant d'une subaru groupe N de 260 CV

260cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

18 tours au volant d'une subaru groupe N de 260 CV

260cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

27 tours au volant d'une subaru groupe N de 260 CV

260cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

9 tours au volant d'une subaru groupe A de 295 CV

295cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

18 tours au volant d'une Subaru groupe A de 295 CV

295cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

27 tours au volant d'une subaru groupe A de 295 CV

295cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

9 tours au volant d'un Proto Fiesta EVO S de 320 CV

320cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

18 tours au volant d'un Proto Fiesta EVO S de 320 CV

320cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

27 tours au volant d'un Proto Fiesta EVO S de 320 CV

320cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

2 fois 9 tours au volant d'une Subaru GT 555 de 217 CV et d'une Subaru groupe N de 260 CV

217cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices
260cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

2 fois 9 tours au volant d'une subaru GT 555 de 217 CV et d'une Subaru groupe A de 295 CV

295cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices
217cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

2 fois 9 tours au volant d'une Subaru groupe N et d'une Subaru groupe A

295cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices
260cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

3 fois 9 tours au volant d'une Subaru GT 555 de 217 CV, d'une subaru groupe N de 260 CV et d'une Subaru groupe A de 295 CV

295cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices
217cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices
260cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

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