Circuit Rallye de Lezennes (59)

Circuit Rallye de Lezennes (59)


En plein coeur de la métropole Lilloise, le complexe motocycliste de Lezennes est le lieu de rencontre pour tous les passionné(e)s du deux roues. Composé de fonctionnaires de Police et d’éducateur,
l’association accueille groupes et collectifs pour les sensibiliser à la sécurité routière. En exclusivité, Rallye Roots est la seule école de pilotage à prodiguer des cours de pilotage 4 roues. Rendez vous sur ce site exceptionnel pour faire le plein de sensations !

Fiche technique :
Revêtement : Asphalte
Longueur : 2500 mètres
Largeur : 15 mètres
Nombre de virages : 16

ACCES CIRCUIT :

Au départ de Lille :
Prendre la direction du stade Pierre Mauroy. Suivre
ensuite les panneaux du parking C1. Tournez à droite
pour entrer dans le complexe Motocycliste.

Au départ de Paris :
Prendre l’autoroute A1 direction Villeneuve-d'Ascq.
Prendre la sortie 2b et suivre Lezennes, Au feu prendre
à gauche en direction du parking C1. Tournez à gauche
pour entrer dans le complexe Motocycliste.

2 tours de baptême de glisse côté passager en Subaru

260cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

3 tours de baptême de glisse côté passager en Subaru

260cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

9 tours au volant d'une Subaru GT turbo 555 de 217 CV

217cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

18 tours au volant d'une Subaru GT turbo 555 de 217 CV

217cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

27 tours au volant d'une Subaru GT turbo 555 de 217 CV

217cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

9 tours au volant d'une subaru groupe N de 260 CV

260cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

18 tours au volant d'une subaru groupe N de 260 CV

260cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

27 tours au volant d'une subaru groupe N de 260 CV

260cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

9 tours au volant d'une subaru groupe A de 295 CV

295cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

18 tours au volant d'une Subaru groupe A de 295 CV

295cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

27 tours au volant d'une subaru groupe A de 295 CV

295cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

9 tours au volant d'un Proto Fiesta R5 de 320 CV

320cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

18 tours au volant d'un Proto Fiesta R5 de 320 CV

320cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

27 tours au volant d'un Proto Fiesta R5 de 320 CV

320cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

2 fois 9 tours au volant d'une Subaru GT 555 de 217 CV et d'une Subaru groupe N de 260 CV

217cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices
260cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

2 fois 9 tours au volant d'une subaru GT 555 de 217 CV et d'une Subaru groupe A de 295 CV

295cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices
217cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

2 fois 9 tours au volant d'une Subaru groupe N et d'une Subaru groupe A

295cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices
260cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

3 fois 9 tours au volant d'une Subaru GT 555 de 217 CV, d'une subaru groupe N de 260 CV et d'une Subaru groupe A de 295 CV

295cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices
217cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices
260cv
4 cylindres à plat
4 roues motrices

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